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コクピット周辺の紹介です   P−LAPU  ナビ



コクピット周辺の様子
最近のコクピット周りの様子です。
(写真の各部をクリックすると該当ページへ飛びます。)



P−LAPU

 P−LAPUです。値段は全部で3万円(PC通信のためのシリアルケーブル別売り込み)で、カーショップではなく、対応しているサーキットで売ってます。(管理人はMINEサーキットで購入) 旧型と比較するとPCへのデーター転送機能(シリアル経由)が追加されてます。

本体↓です。センサーは磁気を拾うために地面から20cm以内に設置します。↓
  

↓データー転送をやってみました。ラップタイムの管理が楽です。
ソート、テキスト出力も出来ますので分析も楽です。公式タイムとの誤差は殆どありませんでした。
  
その時使うシリアル接続ケーブル。(下) 本体とセンサーを繋いだ状態(上)です。↑
本体とセンサーは走行するときだけ付けています。





ナビ

 SONYのDV−735です。車速センサーの配線については、ECU・オーディオ裏の配線・外し方・Sリミッタ解除を参照して下さい。 また、衛星を認識しなくなる(NAVIが自車位置を認識せず、車が動いても画面が動かず、NAVIとして全く機能しない)トラブルについて、対策法をメーカーに聞きました。 ネット公開できません。メールにてどうぞ。

 バックセンサーの位置です。繋がなくても大丈夫らしいですが、繋いだ方がベターだと思います。助手席足下のカバーを外せば写真の様な配線が出てきます。(ECUやオーディオ裏にも無かったと思います。間違っていたらご指摘ください。)
  
 右はナビが閉じている状態です。インダッシュディスプレイの設置は2DIN上段ですが、ディスプレイ画面そのものはその下の方から出てきます。SONYを選んだ理由のひとつです。機種によって上の方から出てくるものがあります。

  
 開いている状態です。デジタル時計は隠れませんし、ハザードも余裕で押せます。視認性も良好です。



HKSターボタイマーType1 SONY DV−735 EVCWコントロール部 EVCW表示部 Defiリンクメーター DefiコントロールU


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