| ２００１年総括 | |||||||||
| 走行場所／日時・路面状況 | 04/08 ドライ |
05/05 ドライ |
07/01 ドライ |
08/12 ドライ |
08/19 ドライ |
10/21 ヘビーウェット |
11/18 セミウェット |
12/22 ドライ |
ベスト |
 一本クヌギ |
1'11"36 | 1'10"72 | 1'10"07 | 1'10"07 | |||||
 ＭＩＮＥ |
1'48"418 | 1'45"750 | 1'45"750 | ||||||
 ＨＳＲ（低速Ｕ字） |
1'41"875 | 1'48"687 | 1'41"875 | ||||||
| ＨＳＲ（正規） |
1'30"676 | 1'30"676 | |||||||
| チューニング箇所 | |||||||||
| リヤエンドクロスバー | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| リヤタワーバー | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ブレーキシム抜き | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| アーシング | ○ Ver.1 | ○ Ver.1 | ○ Ver.2 | ○ Ver.2 | ○ Ver.2 | ○ Ver.2 | ○ Ver.2 | ||
| シリコンプラグコード | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 純正交換エアクリ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ＥＶＣ装着 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |||
| ＥＣＵ交換 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| ウォッシャースプレー移設 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| ビリオンブレーキフルード | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
| ブローオフバルブ | ○ | ○ | ○ | ||||||
| レーシングビルシュタイン ＋ハイパコスプリング |
○ Ver.1 | ○ Ver.1 | ○ Ver.1 | ||||||
| タイヤ | 純正 | 純正 | 純正 | 純正 | 純正 | ＲＥ０１ | ５４０Ｓ | ５４０Ｓ | |